Презентация ревитализанта РВС-ИПИ для стрелкового оружия в Ижевске на Чемпионате России по стрельбе ...
Презентация ревитализанта РВС-ИПИ для стрелкового оружия в Ижевске на Чемпионате России по стрельбе из пневматического оружия.
Читать далее →
Обработка АКПП на Scion Xa 2004 года. Автоэксперт Андрей Шориков проводит обработку АК...
Обработка АКПП на Scion Xa 2004 года.
Автоэксперт Андрей Шориков проводит обработку АКПП и делится своим опытом по обработке трансмиссии. Читать далее →
Автоэксперт Андрей Шориков проводит обработку АКПП и делится своим опытом по обработке трансмиссии. Читать далее →
РЕЗУЛЬТАТЫ ОБРАБОТКИ ФРЕЗЕРНОГО СТАНКА ТИПА GQI 160/220 ОТЧЕТ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ВИБРОМОНИТ...
РЕЗУЛЬТАТЫ ОБРАБОТКИ ФРЕЗЕРНОГО СТАНКА ТИПА GQI 160/220
ОТЧЕТ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ВИБРОМОНИТОРИНГА ФРЕЗЕРНОГО СТАНКА ТИПА GQi 160/220 ДО И ПОСЛЕ ПРИМЕНЕНИЯ РЕВИТАЛИЗАНТА «РВС-ИПИ»
Основание для проведения испытаний – «ПРОГРАММА испытаний и демонстрации возможностей технологии «РВС-ИПИ» на оборудовании ООО «Шарташский Гранит»
Цель испытаний – подтверждение заявленных характеристик ревитализанта (РВС-ИПИ), восстановление и упрочнение характеристик элементов оборудования, подверженного износу и трению.
Объекты проведения испытаний–фрезерный станок типа GQi 160/220.
Заявленный положительный эффект от применения РВС-ИПИ – снижение уровня вибрации в подшипниковых, шестеренчатых и т.п. узлах, улучшение эксплуатационных характеристик оборудования.
Метод обработки узлов и механизмов – в составе штатной маслосистемы и композитной смазки оборудования.
Подробный отчет с графиками и результатами: https://rvs-ipi.ru/industry-keys/rezultaty-obrabotki/ Читать далее →
ОТЧЕТ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ВИБРОМОНИТОРИНГА ФРЕЗЕРНОГО СТАНКА ТИПА GQi 160/220 ДО И ПОСЛЕ ПРИМЕНЕНИЯ РЕВИТАЛИЗАНТА «РВС-ИПИ»
Основание для проведения испытаний – «ПРОГРАММА испытаний и демонстрации возможностей технологии «РВС-ИПИ» на оборудовании ООО «Шарташский Гранит»
Цель испытаний – подтверждение заявленных характеристик ревитализанта (РВС-ИПИ), восстановление и упрочнение характеристик элементов оборудования, подверженного износу и трению.
Объекты проведения испытаний–фрезерный станок типа GQi 160/220.
Заявленный положительный эффект от применения РВС-ИПИ – снижение уровня вибрации в подшипниковых, шестеренчатых и т.п. узлах, улучшение эксплуатационных характеристик оборудования.
Метод обработки узлов и механизмов – в составе штатной маслосистемы и композитной смазки оборудования.
Подробный отчет с графиками и результатами: https://rvs-ipi.ru/industry-keys/rezultaty-obrabotki/ Читать далее →
Испытания Ревитализанта РВС-ИПИ от [id234874051|Андрея Шорикова] - владелец сети автосервисов "Октан...
Испытания Ревитализанта РВС-ИПИ от [id234874051|Андрея Шорикова] - владелец сети автосервисов "Октан".
На личном автомобиле Mitsubishi ASX 2014г. Читать далее →
На личном автомобиле Mitsubishi ASX 2014г. Читать далее →
ДОКЛАД ПО РВС-ИПИ НА ТРЕНЕРСКОМ СОВЕТЕ СОЮЗА БИАТЛОНИСТОВ РОССИИ 24 сентября 2018 года состоял...
ДОКЛАД ПО РВС-ИПИ НА ТРЕНЕРСКОМ СОВЕТЕ СОЮЗА БИАТЛОНИСТОВ РОССИИ
24 сентября 2018 года состоялся закрытый тренерский совет Союза биатлонистов России в областном центре зимних видов спорта "Жемчужина Сибири". На данном мероприятии состоялось выступление Байнова Анатолия Александровича с докладом о продукции РВС-ИПИ для стрелкового оружия. На совете присутствовал президент СБР Драчёв Владимир Петрович и в полном составе тренерский штаб Сборных команд России.
После выступления Анатолия Александровича, положительными отзывами поделились ведущие тренера Сборной России. Читать далее →
24 сентября 2018 года состоялся закрытый тренерский совет Союза биатлонистов России в областном центре зимних видов спорта "Жемчужина Сибири". На данном мероприятии состоялось выступление Байнова Анатолия Александровича с докладом о продукции РВС-ИПИ для стрелкового оружия. На совете присутствовал президент СБР Драчёв Владимир Петрович и в полном составе тренерский штаб Сборных команд России.
После выступления Анатолия Александровича, положительными отзывами поделились ведущие тренера Сборной России. Читать далее →
Всем привет, меня зовут Антон Зеленков (Моя страница на Facebook:
Всем привет, меня зовут Антон Зеленков (Моя страница на Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=1000039326...)
У меня автомобиль Land Rover Defender 2004 года.
Купил его со сломанным задним мостом, произвел ремонт, после чего автомобиль все равно нормально не ездил.
Обратился в официальный автосервис в городе Екатеринбурге. По результатам диагностики огласили вердикт: требуется капитальный ремонт турбины и двигателя.
Была произведена полностью замена турбины, автомобиль все равно не заводился. Померили компрессию в цилиндрах, она была от 8-10.
Мне выписали счет на 250 000 рублей, за разбор мотора, поиск и устранение причины.
Я решил обратиться, к своим знакомым, которые занимаются ревитализант РВС-ИПИ. Я решил попробовать его, ведь он стоит совсем не дорого по сравнению с капитальным ремонтом.
Мы приехали в автосервис, смогли завести автомобиль с помощью Вебасты. Обработали цилиндры спреем РВС-ИПИ и в двигатель залили 2 ампулы ревитализанта. Машина проработала в автосервисе на холостом ходу 4 часа, после сотрудники сервиса её заглушили. В автосервисе скептически смотрели на данный «эксперимент», ведь ни кто не ожидал, что машина заведется, и будет работать. На следующий день в присутствии сотрудников сервиса, я легко завел автомобиль. У всех был шок и интерес, как это так?
После обработки я проехал уже 3100 км., машина ведет себя совсем по-другому.
Раньше, в горку, можно было заезжать только на пониженной передачи и нельзя было разогнаться более 90 км в час. Сейчас я спокойно цепляю катер и еду по трассе 120 км в час. Больше нет расхода моторного масла, и я катаюсь в своё удовольствие.
В итоге я сэкономил более 240 000 рублей!
После того как автомобиль уже стал отлично ездить, я дополнительно обработал им топливную систему, это позволило сократить расход топливо на 1,5 литра на 100 км. Читать далее →
У меня автомобиль Land Rover Defender 2004 года.
Купил его со сломанным задним мостом, произвел ремонт, после чего автомобиль все равно нормально не ездил.
Обратился в официальный автосервис в городе Екатеринбурге. По результатам диагностики огласили вердикт: требуется капитальный ремонт турбины и двигателя.
Была произведена полностью замена турбины, автомобиль все равно не заводился. Померили компрессию в цилиндрах, она была от 8-10.
Мне выписали счет на 250 000 рублей, за разбор мотора, поиск и устранение причины.
Я решил обратиться, к своим знакомым, которые занимаются ревитализант РВС-ИПИ. Я решил попробовать его, ведь он стоит совсем не дорого по сравнению с капитальным ремонтом.
Мы приехали в автосервис, смогли завести автомобиль с помощью Вебасты. Обработали цилиндры спреем РВС-ИПИ и в двигатель залили 2 ампулы ревитализанта. Машина проработала в автосервисе на холостом ходу 4 часа, после сотрудники сервиса её заглушили. В автосервисе скептически смотрели на данный «эксперимент», ведь ни кто не ожидал, что машина заведется, и будет работать. На следующий день в присутствии сотрудников сервиса, я легко завел автомобиль. У всех был шок и интерес, как это так?
После обработки я проехал уже 3100 км., машина ведет себя совсем по-другому.
Раньше, в горку, можно было заезжать только на пониженной передачи и нельзя было разогнаться более 90 км в час. Сейчас я спокойно цепляю катер и еду по трассе 120 км в час. Больше нет расхода моторного масла, и я катаюсь в своё удовольствие.
В итоге я сэкономил более 240 000 рублей!
После того как автомобиль уже стал отлично ездить, я дополнительно обработал им топливную систему, это позволило сократить расход топливо на 1,5 литра на 100 км. Читать далее →
С помощью Ревитализанта металла РВС-ИПИ можно восстановить работу не только двигателя или трансмисси...
С помощью Ревитализанта металла РВС-ИПИ можно восстановить работу не только двигателя или трансмиссии автомобиля, но и любые подшипники применяемые на любом промышленном производстве. Мы запускаем серию видео обзоров по испытаниям и применению продукции на промышленных предприятиях.
Первое видео из серию расскажет, как можно вернуть жизнь подшипникам, которые были уже не пригодны для эксплуатации. При этом восстановление подшипники прослужат в несколько раз дольше, чем новые!!! Читать далее →
Первое видео из серию расскажет, как можно вернуть жизнь подшипникам, которые были уже не пригодны для эксплуатации. При этом восстановление подшипники прослужат в несколько раз дольше, чем новые!!! Читать далее →
Видео эксперимент и отзыв от [id3666616|Анастасии Пелевиной], как реанимировать свой автомобиль Scio...
Видео эксперимент и отзыв от [id3666616|Анастасии Пелевиной], как реанимировать свой автомобиль Scion - 15 лет 295 000 пробег.
Проблемы до:
- повышенный расход моторного масла;
- задержка при за запуске;
- посторонние звуки в двигателе.
Замеры компрессии до начала эксперимента:
8,5 - 5,5 - 6,5 - 8
После пробега 660 км:
13 - 11 - 12 - 13,5
Результаты замеряли в независимом автосервисе.
Скоро будут замеры после 3 000 км. Читать далее →
Проблемы до:
- повышенный расход моторного масла;
- задержка при за запуске;
- посторонние звуки в двигателе.
Замеры компрессии до начала эксперимента:
8,5 - 5,5 - 6,5 - 8
После пробега 660 км:
13 - 11 - 12 - 13,5
Результаты замеряли в независимом автосервисе.
Скоро будут замеры после 3 000 км. Читать далее →
Акция. Купи РВС-ИПИ, сними видео обзор в автосервисе-состояние до и после, поделись своей историей и...
Акция. Купи РВС-ИПИ, сними видео обзор в автосервисе-состояние до и после, поделись своей историей и мы вернем Вам 1000 рублей и разместим видео на наших ресурсах.
Сделай свой вклад в развитие технологии, которую мечтают не пустить на рынок нефтеные компании и автопроизводители, а также автосервисы. Остановите износ вашего транспортного средства! Читать далее →
Сделай свой вклад в развитие технологии, которую мечтают не пустить на рынок нефтеные компании и автопроизводители, а также автосервисы. Остановите износ вашего транспортного средства! Читать далее →
Ревитализант РВС-ИПИ
Ревитализант РВС-ИПИ
Читать далее →